6/6サンデーライド報告 「トンネル内での、リアライト点灯の注意点」
6/6日曜日、サンデーライド3名のご参加頂きました。
ありがとうございました！
コースは、http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=b36859d8a2d1789eed9bb04baff79c3b
でしたが、湘南国際村は葉山側から登る事に。
この位の登りは、気持ちの良い達成感があって良いですね。
当日は天候も良く、気持ちの良いライドとなりました。
さて、今回の注意点。
「トンネルでのリアライト点灯と消灯」について
トンネルでは、後続車に走行ラインを知らせる意味で、リアライトを点灯します。
しかし、そのライト点灯は、「走行しながら」、という場面が多いです。
単独走では、一旦止まってとなっても良いのですが、集団では走りながら点灯しなければなりません。（止まっても良いのですが、止まる時は手信号で合図を出しましょう）
そこでスムーズな点灯消灯が必須。
ずばりポイントとなるのは、リアライトの取り付け位置です。
オススメは、「なるべくサドルに近い箇所」で、
点灯消灯ボタンは「リアブレーキを操作する側
（左手レバーでリアブレーキを操作する人は、車体の左側）」
にセットしてください。
サドルに近ければ、目線を前方に置いたまま操作しやすいです。
間違っても、シートステイには取り付けないでくださいね。
ホイールに指が挟まる可能性があるので危険です。。
また、リアブレーキを操作する側にスイッチがあれば、
「急なブレーキで、フロント側を握ることが出来ます」
その為、制動を確実に行うことが出来ます。
リア側だと、急ブレーキはタイヤを引きずるのでとても危険です。
以上を注意しましょう！
ちなみに、自分が使用するのは
「FIZIK（フィジーク）サドルに使用可能なブリンクライト」
サドル後部にすっぽり収まる形状でかっこよく、点灯消灯がとても楽です。
FIZIK好きの自分としては、是非オススメしたい商品です。
サドルもFIZIKにしないといけませんが。
店長田中
